کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B
  • کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B

کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B

ہمارا وی ڈی آئی کنٹرول بازو بشنگ 357407182 بہترین لباس مزاحمت کے ل high اعلی معیار کے ربڑ مرکبات کے ساتھ بنایا گیا ہے ، جس سے انتہائی درجہ حرارت اور بھاری ڈیوٹی ڈرائیونگ کے حالات میں بھی قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

انکوائری بھیجیں۔

مصنوعات کی وضاحت

تبدیلی نہیں :

6R0 407 181 b


فٹ پر فٹ

آڈی A3

وی ڈبلیو گولف چہارم

VW نیا بیٹل


بیرونی قطر : 60 ملی میٹر

اونچائی : 41 ملی میٹر

اندرونی قطر : 13 ملی میٹر


مصنوعات کے فوائد


arm کنٹرول آرم بوشنگ 8N0407181B بریک لگانے کے دوران زیادہ متوازن فرنٹ اینڈ ڈائیونگ کو یقینی بناتا ہے ، اور اس سے پہلے سے پیچھے سے پیچھے کی پچنگ موشن کو ختم کرتا ہے۔

superight بہتر ساختی سالمیت اور طویل مدتی استحکام کی فراہمی ، 2 ملین تھکاوٹ سائیکلوں سے تجاوز کرنے کے لئے بلٹ۔

place پراعتماد گرفت کے ل more زیادہ لگائے گئے ٹائر سے رابطے فراہم کرتے ہیں ، گاڑی کو مستحکم رکھتے ہوئے اور حد تک بھی مرتب کرتے ہیں۔




بحالی گائیڈ


کنٹرول آرم بشنگ ایک گاڑی کے معطلی کے فریم ورک میں لازمی کردار ادا کرتے ہیں۔ عام طور پر ، مینوفیکچرر کے ذریعہ تیار کردہ بشنگ ربڑ سے من گھڑت ہوتے ہیں ، جبکہ بہتر کارکردگی کے لئے تیار کردہ افراد کو اعلی معیار کے ربڑ یا پولیوریتھین مواد سے بنایا جاسکتا ہے۔ یہ بشنگ جنکشن پر واقع ہیں جہاں کنٹرول ہتھیار سب فریم یا چیسیس سے منسلک ہیں۔ ان کا مقصد سڑک کے جھٹکے کے اثرات اور کمپن کو کم کرنا ہے ، جس سے کنٹرول بازو کو مؤثر طریقے سے چلانے کی اجازت دی جاتی ہے جبکہ وہ پہیے کی درست صف بندی کو برقرار رکھتے ہوئے اور گاڑی کے مجموعی استحکام کو بہتر بناتے ہیں۔


تاہم ، جیسے ہی بشنگوں کو کم ہونا شروع ہوتا ہے ، معاملات صرف ہلکے شور یا پریشان ہونے سے زیادہ ترقی کرتے ہیں۔ کار کو بہت زیادہ ڈھیلے سے چلانے سے غیر متوقع اسٹیئرنگ رد عمل کا سبب بن سکتا ہے ، جو ٹائر کے لباس کو تیز کرتا ہے اور معطلی کے متعدد اجزاء جیسے ٹائی سلاخوں اور بال جوڑوں پر اضافی دباؤ ڈالتا ہے ، ممکنہ طور پر حفاظت کو خطرے میں ڈالتا ہے۔


کنٹرول بازو جھاڑی کی عمر کتنی ہے؟

عام طور پر ، اس کے لئے کوئی مقررہ شیڈول موجود نہیں ہے جب کسی جھاڑی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، چاہے اس کا تعین مائلیج ہو یا ذاتی حالات سے ہوتا ہے ، کیونکہ اس کی استحکام ڈرائیونگ کے انداز ، ماحولیاتی حالات ، سڑک کے معیار اور گاڑی کے وزن جیسے عوامل پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔

driving عام طور پر ڈرائیونگ کے حالات میں ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ اصل ربڑ کی بشنگ 60،000 سے 100،000 میل کے فاصلے پر مناسب طریقے سے کام کرے گی۔

star سخت منظرناموں میں ، جیسے گڑھے کا سامنا کرنا ، بھاری اشیاء کو روکنا ، یا سڑک کے نمک اور انتہائی گرم موسم گرما میں انتہائی گرم موسم گرما میں درجہ حرارت کی انتہائی تبدیلیوں کا نشانہ بنانا ، یہ بشنگ زیادہ تیزی سے ختم ہوسکتے ہیں ، ممکنہ طور پر 40،000 سے 50،000 میل کے درمیان ناکام ہوجاتے ہیں۔

system معطلی کے نظام کی معمول کی دیکھ بھال میں نہ صرف سیدھ کی جانچ پڑتال اور ٹائر گھومنے کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے بلکہ جھاڑیوں کا معائنہ کرنا چاہئے ، جیسا کہ کسی قابل ٹیکنیشن نے تجویز کیا ہے۔

● پولیوریتھین بشنگ عام طور پر ربڑ کے اختیارات کے مقابلے میں زیادہ سختی اور لمبی عمر کی پیش کش کرتے ہیں۔ تاہم ، وہ سڑک کے زیادہ شور کی اجازت دے سکتے ہیں اور ان کے منسلک مقامات پر باقاعدگی سے چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ بھی واضح رہے کہ پولیوریتھین بلند درجہ حرارت کے ل more زیادہ حساس ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ سخت ہوسکتا ہے ، اس بات کا اشارہ ہے کہ یہ مشرق وسطی یا جنوبی یورپ جیسے گرم علاقوں میں کم موثر ثابت ہوسکتا ہے۔


خراب جھاڑیوں کے اشارے

تجربہ کار میکانکس کے ذریعہ عام طور پر مشترکہ معلومات کی بنیاد پر:

stearing ایک اسٹیئرنگ وہیل جو کمپن یا لرزنے کی نمائش کرتا ہے ، خاص طور پر بلند رفتار سے یا رکنے کے دوران قابل دید۔

bungs جھڑپوں سے مشابہت یا دستک ملتی جلتی آوازیں (گاڑی کے عقبی حصے میں) پر گاڑی چلاتے وقت ، جھاڑی کی محدود نقل و حرکت کی وجہ سے دھات سے رابطہ کرنے والی دھات کے نتیجے میں پائے جاتے ہیں۔

● ناہموار یا قبل از وقت ٹائر پہننے ، جیسے چلنے کے اندرونی یا بیرونی اطراف میں مرئی لباس۔

● اسٹیئرنگ جو غیر مستحکم دکھائی دیتی ہے اور عین مطابق نہیں ہے۔ گاڑی ایک سمت کی طرف بڑھنے یا جھک سکتی ہے۔

● ایک ایسی گاڑی جو مڑتے وقت جسمانی رول میں اضافہ دکھاتی ہے اور اسٹاپ پر آتے وقت استحکام کو کم کرتی ہے۔

ان علامات کو نظرانداز کرنے سے زیادہ سنگین مسائل پیدا ہوسکتے ہیں ، بشمول بال جوڑوں کی ابتدائی ناکامی یا بریکنگ تاثیر کو کم کرنا۔


کنٹرول بازو جھاڑیوں کا معائنہ کرنے کے لئے مناسب وقت کب ہے؟

باقاعدگی سے دیکھ بھال کے کاموں کا انعقاد کرنا ، جیسے ٹائر گھومانا اور سیدھ کرنا ، بہت ضروری ہے۔ اگرچہ یہ مشورہ عام طور پر لاگو ہوتا ہے ، لیکن ایک اہل ماہر زیادہ جامع تشخیص پیش کرسکتا ہے۔ تاہم ، آپ اس سیدھے سادے معائنے کو انجام دینے کی خواہش کرسکتے ہیں:

1. گاڑی کو محفوظ طریقے سے بلند کریں اور اسے جیک اسٹینڈز سے محفوظ کریں۔

2. پہیے کے قریب واقع کنٹرول ہتھیاروں کی شناخت کریں اور جھاڑیوں کے سروں کا معائنہ کریں جو گاڑی کے فریم سے جڑتے ہیں۔

3. کسی بھی نظر آنے والی پریشانیوں جیسے فریکچر ، کٹوتی ، خشک سڑ کے اشارے ، تیل کی وجہ سے بلجنگ ، یا ربڑ کے اجزاء کی کسی بھی لاتعلقی کا مشاہدہ کریں۔

4. جھاڑی کے قریب کنٹرول بازو اٹھانے کے لئے احتیاط سے ایک لیور لگائیں - 3 ملی میٹر سے زیادہ کی کوئی تحریک (تقریبا ایک انچ کا تقریبا 1/8) عام طور پر پہننے کا مشورہ دیتا ہے۔

5. اگر آپ کے پاس نیا جھاڑی ہے تو ، اس کا موازنہ اس پرانے سے کریں - بنی ہوئی جھاڑی عام طور پر کمپریشن ، کریکنگ یا خرابی کی علامت ظاہر کرتی ہے۔


بحالی کی تجاویز

ruble ربڑ کی جھاڑیوں پر تیل یا چکنائی لگانے سے پرہیز کریں ، کیونکہ اس سے ان کی توسیع اور تیزی سے بگاڑ پیدا ہوسکتا ہے۔

parts دوسرے حصوں کے ساتھ ورزش کی دیکھ بھال: گڑھے اور تیز رفتار ٹکراؤ پر سخت ڈرائیونگ سے صاف ستھرا۔

● اس بات کو یقینی بنائیں کہ معطلی کے نظام پر متوازن دباؤ برقرار رکھنے کے لئے آپ کی پہیے کی سیدھ درست ہے۔

qualtly زنگ آلودگی کی تشکیل کے امکان کو کم کرنے کے لئے اپنی کار کے نیچے کی طرف صاف کریں ، خاص طور پر ان علاقوں میں جو سڑک کے نمک یا اسی طرح کے ڈی آئسنگ مواد کو استعمال کرتے ہیں۔

● اگر لمبی عمر اور فعالیت کے ل poly پولیوریتھین بشنگ کا انتخاب کرنا ہو تو ، کارخانہ دار کے ذریعہ پیش کردہ بحالی کے رہنما خطوط پر عمل پیرا ہوں - بہت سارے ہر چند سالوں میں ایک مخصوص قسم کی چکنائی کا استعمال کرتے ہیں۔


تبدیلی کے نوٹ

جب متبادل انجام دیتے ہو تو ، یہ ضروری ہے کہ بائیں اور دائیں دونوں سی وی محور کو تبدیل کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ گاڑی کی ہینڈلنگ بہترین ہے۔ عصری گاڑیوں کی اکثریت میں ، بشنگ کنٹرول بازو کا حصہ ہیں ، جس سے انفرادی متبادل ناممکن ہے۔ لہذا ، پورا بازو تبدیل کرنا چاہئے۔ اصل سازوسامان تیار کرنے والے کے ذریعہ فراہم کردہ ٹارک کی وضاحتوں پر عمل کریں ، اور صحیح پری لوڈ اور سیدھ کو حاصل کرنے کے ل the ، بڑھتے ہوئے بولٹ کو سخت کرنا ضروری ہے جبکہ گاڑی اپنی معمول کی سواری کی اونچائی پر ہے ، جو اس وقت ہوتا ہے جب پہیے کے ذریعہ وزن اٹھایا جاتا ہے۔

اس دستاویز کا مقصد صرف معلوماتی استعمال کے لئے ہے۔ آپ کی گاڑی کے بارے میں تفصیلی مدد کے ل it ، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ کسی قابل آٹوموٹو ماہر سے مدد لیں۔ محفوظ اور دیرپا آپریشن کی ضمانت دینے کا باقاعدہ چیک اپ سب سے قابل اعتماد طریقہ ہے۔

ایسے حالات میں جن کے لئے OEM سطح کے معیار کی ضرورت ہوتی ہے ، VDI کنٹرول آرم بوشنگ 8N0407181B جیسے اجزاء سخت ماحول میں بھی ، کارکردگی اور لمبی عمر کے ان معیارات کو پورا کرنے کے لئے انجنیئر ہیں۔


کوالٹی اشورینس:


ہمارا کنٹرول آرم بوشنگ 8N0407181B پریمیم ربڑ کے مرکبات کے ساتھ وضع کیا گیا ہے اور سخت معیار کے کنٹرول میں سختی سے تجربہ کیا گیا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے تمام حالات میں اعلی استحکام کو یقینی بنایا جاسکے ، یہاں تک کہ انتہائی درجہ حرارت ، نمی اور کیمیائی نمائش کے تحت بھی دیرپا ، قابل اعتماد کارکردگی کی فراہمی کی جاسکے۔



ہاٹ ٹیگز: کنٹرول بازو بشنگ 8N0407181B ، چین ، مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری

متعلقہ زمرہ

انکوائری بھیجیں۔

براہ کرم نیچے دیے گئے فارم میں بلا جھجھک اپنی انکوائری دیں۔ ہم آپ کو 24 گھنٹوں میں جواب دیں گے۔
X
ہم آپ کو براؤزنگ کا بہتر تجربہ پیش کرنے ، سائٹ ٹریفک کا تجزیہ کرنے اور مواد کو ذاتی نوعیت دینے کے لئے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سائٹ کا استعمال کرکے ، آپ کوکیز کے ہمارے استعمال سے اتفاق کرتے ہیں۔ رازداری کی پالیسی
مسترد قبول کریں