آٹوموبائل پٹرول پمپ کے کام کرنے کا اصول

فیول انجیکشن پمپ کا سکشن اور پریشر پلنجر آستین کے اندر پلنجر کی باہمی حرکت سے مکمل ہوتا ہے۔ جب پلنجر نچلی پوزیشن میں ہوتا ہے تو، پلنجر آستین پر تیل کے دو سوراخ کھل جاتے ہیں، اور پلنجر آستین کا اندرونی چیمبر پمپ باڈی میں تیل کے گزرنے سے جڑا ہوتا ہے، تیل کے چیمبر کو تیزی سے ایندھن سے بھرتا ہے۔

1. آئل پمپ ایک قسم کا پمپ ہے جو ہلکا پھلکا اور کمپیکٹ دونوں طرح کا ہے، جس میں تین اہم زمرے ہیں: ان لائن، ڈسٹری بیوشن، اور سنگل یونٹ۔ آئل پمپ کو چلانے کے لیے پاور سورس کی ضرورت ہوتی ہے، اور نچلا کیم شافٹ انجن کرینک شافٹ گیئر سے چلتا ہے۔

2. آئل پمپ ایک آئل پمپ تجویز کرتا ہے جس میں ایلومینیم سے بنے ایک کیسنگ پر مشتمل مواد اور ایک حرکت پذیر مولڈ حصہ کیسنگ میں ترتیب دیا گیا ہو، جس میں حرکت پذیر مولڈڈ حصہ کم از کم جزوی طور پر ایک سینٹرڈ مواد سے بنا ہو جس میں کم از کم ایک آسٹینیٹک آئرن پر مبنی مرکب ہو، اور sintered مواد سے بنے ہوئے حصے میں تھرمل توسیعی گتانک کا کم از کم 60% تھرمل ایکسپینشن گتانک ہوتا ہے۔

3. پٹرول پمپ کا کام ایندھن کے ٹینک سے پٹرول کو چوسنا اور اسے پائپ لائن اور پٹرول فلٹر کے ذریعے کاربوریٹر کے فلوٹ چیمبر میں دبانا ہے۔ یہ خاص طور پر پٹرول پمپ کی وجہ سے ہے کہ پٹرول ٹینک کو گاڑی کے پچھلے حصے میں انجن سے بہت دور اور انجن کے نیچے رکھا جا سکتا ہے۔

4. پٹرول پمپوں کو ان کے ڈرائیونگ طریقوں کے مطابق دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: مکینیکل سے چلنے والی ڈایافرام کی قسم اور برقی سے چلنے والی قسم۔