ستمبر 2025 میں ، کییا ای وی 9 کے مالک فیس بک گروپ کے ایک حقیقی دنیا کے کیس نے بڑے پیمانے پر توجہ دی: ایک ای وی 9 جس میں 282،000 میل (تقریبا 45 454،000 کلومیٹر) شدید فرنٹ معطلی کا شور پیدا ہوا-جب تک کہ بم دھماکوں یا کارنرنگ کے اوپر گاڑی چلاتے وقت "کلینک کلینک" آوازیں اور نمایاں کمپن۔ تشخیص نے نچلے کنٹرول بازو جھاڑیوں کی مکمل ناکامی کی تصدیق کی۔ خاص طور پر ، مرمت کے دوران ، مالک نے نہ صرف کنٹرول بازو جھاڑیوں کو بلکہ اسٹیبلائزر لنکس کی جگہ بھی کی۔
کیا ای وی 9 ، ایک بڑی آل الیکٹرک ایس یو وی کی حیثیت سے ، 2،300 کلوگرام سے زیادہ کا وزن کرب ہے-جو موازنہ پٹرول گاڑیوں سے کہیں زیادہ بھاری ہے۔ یہ "وزن کا بوجھ" چیسس ربڑ کے اجزاء پر بے مثال دباؤ رکھتا ہے۔
● اعلی تعدد بوجھ سائیکل: فوری ای وی ٹارک ، بار بار اسٹاپ اسٹارٹ ، اور دوبارہ پیدا ہونے والی بریک متحرک معطلی کے بوجھ کو تیز کرتی ہے۔
● اعلی جامد بوجھ: بھاری بیٹری پیک جھاڑیوں کو مستقل کمپریشن کے تحت رکھتا ہے ، جس سے ربڑ کی عمر میں تیزی آتی ہے۔
ter تھرمل چیلنجز: موٹر اور پاور الیکٹرانکس سے گرمی سامنے والے سب فریم کے ارد گرد درجہ حرارت میں اضافہ کرسکتی ہے ، بالواسطہ طور پر ربڑ کی زندگی کو مختصر کرتا ہے۔
سوی بار بشنگ بنیادی لچکدار عنصر ہے جو سوی بار کو سب فریم سے جوڑتا ہے۔ اس کا کام یہ ہے کہ دھات سے دھات سے رابطہ ، شور اور اثر کو الگ تھلگ کرتے ہوئے جسم کے رول کے دوران سوی بار کو آزادانہ طور پر گھومنے کی اجازت دی جائے۔ ایک بار جب یہ عمر بڑھنے ، کریکنگ ، یا مستقل خرابی کی وجہ سے ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس کا براہ راست سبب بنتا ہے:
turns "موڑ کے دوران دھاتی آن دھات کی کلنکنگ" یا "دستک" شور
stinglion سلگش اسٹیئرنگ ردعمل اور پس منظر کی حمایت میں کمی
st اسٹیبلائزر لنکس پر تیز رفتار لباس ، ممکنہ طور پر بال مشترکہ اخترتی کا باعث بنتا ہے
اس سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ ای وی 9 کے مالک کو کنٹرول بازو جھاڑیوں اور اسٹیبلائزر لنکس دونوں کو کیوں تبدیل کرنا پڑا۔
حقیقی دنیا کے حالیہ واقعات سے پتہ چلتا ہے کہ بشنگ کی ناکامی "صرف شور" سے کہیں زیادہ ہے۔
● ایک 2017 نسان الٹیما کو فرنٹ کنٹرول بازو جھاڑی پھٹ جانے کا سامنا کرنا پڑا ، جس کی وجہ سے ہائی وے کی رفتار سے سامنے کا محور عدم استحکام پیدا ہوا۔
2014 2014 میں ، اسی ماڈل نے بظاہر پھٹے ہوئے بشنگوں کے باوجود ایک ہزار میل کا سفر جاری رکھا-جو تیز رفتار موڑ کے دوران کنٹرول کے ضائع ہونے پر قائم ہے۔
● متعدد ریڈڈیٹ اور مرمت فورم کے معاملات سے پتہ چلتا ہے کہ ڈھیلے بشنگ غیر معمولی بال مشترکہ لباس کا سبب بنتے ہیں ، جس سے تیز رفتار پہیے شیک ، لین کی روانگی ، اور یہاں تک کہ ملٹی وہیکل ریئر اینڈ تصادم کو متحرک کیا جاتا ہے۔
یہ معاملات ایک تنقیدی لیکن نظرانداز حقیقت کی طرف اشارہ کرتے ہیں: معطلی بشنگ (بشمول کنٹرول بازو بشنگ اور سوی بار بشنگ) خاموشی سے ناکام ہوجاتے ہیں۔ بریک پیڈ یا ٹائر کے برعکس ، وہ کوئی واضح لباس اشارے پیش نہیں کرتے ہیں - پھر بھی وہ بغیر کسی انتباہ کے گر جاتے ہیں۔
اور الیکٹرک گاڑیاں-خاص طور پر ہیوی ڈیوٹی ای وی ایس یو وی جیسے ای وی 9-اس خطرے کو کئی بار بڑھا رہی ہیں۔
1. اعلی میلیج یا ہیوی بوجھ والی گاڑیوں پر باقاعدگی سے معائنہ کریں: ہر 30،000 کلومیٹر یا 2 سال بعد فرنٹ معطلی بشنگ چیک کریں۔ دراڑیں ، اخترتی ، خشک چکنا کرنے والے ، یا بے نقاب دھات کو سوے بار بشنگ پر تلاش کریں۔
2. اعلی کارکردگی والے مواد کا انتخاب کریں: OEM ربڑ کی بشنگ بھاری بوجھ کے تحت جلدی سے ہراساں ہوجاتی ہے۔ اعلی کثافت والی پولیوریتھین میں اپ گریڈ کریں-جیسے مارکیٹ کی معروف وی ڈی آئی سوی بار بوشنگ 7L0411313H ، جو اعلی لباس کے خلاف مزاحمت اور اینٹی کریپ کی کارکردگی کے لئے جانا جاتا ہے۔
3. ایک نظام کے طور پر تبدیل کریں - تنہائی میں نہیں: اگر سوی بار جھاڑی ناکام ہوجاتی ہے تو ، اسٹیبلائزر لنکس کا معائنہ کریں ، بازو جھاڑیوں کو کنٹرول کریں ، اور بال جوڑوں کو کنٹرول کریں۔ ایک بار جب بشنگس کا انحطاط ہوتا ہے تو یہ حصے اکثر پوشیدہ اوورلوڈ کا شکار ہوجاتے ہیں۔ صرف ایک جزو کی جگہ لینے سے دہرانے کی ناکامی کا خطرہ ہوتا ہے۔
4. تنصیب کی تفصیلات پر دھیان دیں: اپ گریڈ شدہ بشنگ میں اکثر اندرونی قطر سخت ہوتے ہیں۔ بریکٹ کی مطابقت کو یقینی بنائیں (جیسے ، VW MK4's 1J0-411-336-D بریکٹ) اور خشک رگڑ اور قبل از وقت پہننے سے بچنے کے لئے اسمبلی کے دوران سلیکون پر مبنی واٹر پروف چکنائی کا استعمال کریں۔
454،000 کلومیٹر کے میٹر KIA EV9 کیس ای وی کی وشوسنییتا کا ثبوت ہے۔ اور چیسس ربڑ کی استحکام کے بارے میں ویک اپ کال۔ اگرچہ صنعت لمبی رینج اور ہوشیار ٹیک کی طرف دوڑتی ہے ، لیکن بنیادی چیسیس اجزاء کا مادی سائنس اور ساختی ڈیزائن بالآخر طے کرتا ہے کہ آیا کوئی گاڑی واقعی "فاصلے پر جاسکتی ہے۔"
شائستہ ابھی تک اہم سوی بار بشنگ اعلی میلیج بیڑے آپریٹرز ، سروس مراکز ، اور آٹو پارٹس خریداروں کی طرف سے زیادہ توجہ کا مستحق ہے-کیوں کہ اس کی ناکامی کا خاتمہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے… یہ اکثر زنجیر کے رد عمل کا آغاز ہوتا ہے۔
اپنے بیڑے کو VDI سوی بار بشنگ 7L0411313H کے ساتھ اپ گریڈ کریں - آج کی بھاری برقی گاڑیوں میں انتہائی استحکام کے لئے انجینئرڈ۔
