گاڑی کے معطلی کے نظام میں ، سوی بار بشنگ (جسے اسٹیبلائزر بار بشنگ بھی کہا جاتا ہے) ایک اہم لچکدار جزو ہے جو سوی بار کو سب فریم سے جوڑتا ہے۔ یہ براہ راست باڈی رول کنٹرول ، اسٹیئرنگ رسپانس ، اور ہینڈلنگ استحکام کو مجموعی طور پر متاثر کرتا ہے۔ فیکٹری OEM ربڑ کی بشنگ سستی ہوتی ہے اور اچھی فٹنس پیش کرتی ہے ، لیکن انتہائی حالات میں جیسے مشرق وسطی میں ہائی گرمی اور دھول یا روسی سرد آف روڈ ڈرائیونگ-وہ اکثر قبل از وقت عمر بڑھنے ، اخترتی ، یا کریکنگ میں مبتلا ہوجاتے ہیں ، جس سے طویل مدتی کارکردگی کو کم کیا جاسکتا ہے۔
وی ڈی آئی میں اعلی کارکردگی والے پولیوریتھین مواد اور صحت سے متعلق انجیکشن مولڈنگ کا استعمال ہوتا ہے ، جو خاص طور پر سخت ماحول کے لئے انجنیئر ہے۔ یہ کامل OEM مطابقت کو برقرار رکھتا ہے جبکہ استحکام اور متحرک ردعمل کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔ یہاں تین اہم شعبوں میں ایک معروضی موازنہ ہے:
OEM ربڑ کی بشنگوں میں عام طور پر 70 کے ارد گرد ساحل کی سختی ہوتی ہے۔ بھاری پس منظر کے بوجھ کے تحت ، وہ زیادہ خراب ہوجاتے ہیں ، جو اسٹیئرنگ کو تھوڑا سا "مبہم" یا تاخیر سے محسوس کرسکتے ہیں-خاص طور پر تیز رفتار کارنرننگ یا فوری لین میں تبدیلیوں کے دوران ، جہاں کچھ ڈرائیوروں نے جسمانی کنٹرول کو کم کیا۔
وی ڈی آئی پولیوریتھین بشنگس میں زیادہ سے زیادہ سختی اور اسی حالت میں کم اخترتی کے لئے 85 سختی ساحل کی خصوصیت ہے۔ وہ سوے بار فورسز کو زیادہ براہ راست منتقل کرتے ہیں ، اور حقیقی دنیا کے ٹیسٹوں میں رول سختی کو 10-15 ٪ تک بڑھاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں کونوں اور واضح سڑک کے تاثرات کے ذریعے زیادہ لگائے گئے موقف کا نتیجہ ہے ، جس سے ڈرائیوروں کو بہتر اعتماد اور کنٹرول مل جاتا ہے۔
معیاری OEM ربڑ کی بشنگ عام سڑکوں پر تقریبا 50،000–80،000 کلومیٹر تک جاری رہتی ہے ، لیکن مشرق وسطی میں گرمیاں (سطح کے تیمپس> 60 ° C) یا روسی سردیوں (-30 ° C سے نیچے) ، گرمی کی عمر بڑھنے یا سرد ٹوٹنا 30 فیصد سے زیادہ کی عمر کم کرسکتے ہیں ، اکثر نچوڑوں کا سبب بنتے ہیں ، کھیل ، یا ناکامی۔
وی ڈی آئی سوی بار بوشنگ 7L0511413C جدید ترین پولیوریتھین کا استعمال کرتا ہے جو -40 ° C سے +120 ° C سے گزرتا ہے۔ اس کی اعلی کریپ مزاحمت (کریپ ریٹ <1 ٪) بھی بھاری بوجھ یا طویل مدتی استعمال کے تحت شکل کو برقرار رکھتی ہے۔ صحرا اور منجمد حالات میں حقیقی ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ VDI OEM سے 1.5–2 گنا زیادہ رہتا ہے ، جس سے تیز بار لنکس اور اس سے متعلقہ حصوں پر لباس بہت کم ہوتا ہے۔
وی ڈی آئی سوی بار بوشنگ 7L0511413C ± 0.1 ملی میٹر کے اندر رواداری کے ساتھ OEM بریکٹ کے عین مطابق چشمی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ مقبول ماڈلز جیسے ٹویوٹا ہلکس اور فارچونر سیدھے باکس سے باہر فٹ بیٹھتا ہے۔ قدرے سخت اندرونی قطر (OEM سے 1–2 ملی میٹر چھوٹا) تنصیب کے بعد صفر کھیل کو یقینی بناتا ہے۔ یہاں تک کہ انتہائی درجہ حرارت کے جھولوں میں بھی ، مستحکم تھرمل توسیع کامل فٹنس کو طویل مدتی رکھتی ہے۔
وی ڈی آئی صرف متبادل نہیں ہے - یہ سخت ماحول کے لئے معطلی کا ایک اپ گریڈ حل ہے:
self سیلف لبریٹنگ فارمولہ کے ساتھ اعلی طہارت پولیوریتھین رگڑ کو کم کرتا ہے اور دھات کے اجزاء کی حفاظت کرتا ہے
IS ISO 16750 کمپن اور ماحولیاتی ٹیسٹ پاس کرتا ہے ، وشوسنییتا کے لئے بیڑے کے مطالبات کو پورا کرتا ہے
مشرق وسطی میں ثابت اور روسی بیڑے اور ورکشاپس میں معیاری ربڑ کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ناکامی کی شرح
بہتر ہینڈلنگ ، لمبی زندگی ، اور بحالی کے کم اخراجات کے لئے وی ڈی آئی کا انتخاب کریں۔ آج اپنے ہیلکس یا فارچونر کو اپ گریڈ کریںوی ڈی آئی سوی بار بوشنگ 7L0511413Cحقیقی دنیا کی کارکردگی کے لئے انجینئرڈ۔
