اعلی کارکردگی کا انجن ماؤنٹ 5Q0199262BJ-خاص طور پر اعلی طاقت والے انجنوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، یہ انتہائی اعلی درجہ حرارت اور دباؤ کے تحت استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ انجن ماؤنٹ 5Q0199262 بی جے استحکام کو بڑھانے کے لئے ضرورت سے زیادہ نقل و حرکت کو کم کرتا ہے اور انجن اور گاڑی کے جسم کے مابین مضبوط تعلق فراہم کرتا ہے۔
5Q0 199 262 DF
3Q0 199 262 j
آڈی A3/Q2
وی ڈبلیو گولف
univers آفاقی فٹ کی ضرورت والے مالکان کے لئے بجٹ دوستانہ حل۔
● انجن ماؤنٹ 5Q0199262BJ بہتر ڈرائیونگ راحت کے ل v کمپن اور انجن کے شور کو کم کرتا ہے۔
DI DIY مرمت یا چھوٹی آٹو شاپس کے ل flex لچکدار انتخاب۔
multiple متعدد ماڈلز میں یونیورسل فٹ ، اعلی معیار کی کم لاگت کی تبدیلی۔
ٹھوس انجن ماونٹس کو برقرار رکھنے سے پوری گاڑی کو خود کو ٹکڑوں تک پہنچانے اور دوسرے اجزاء کو نقصان پہنچنے سے روکتا ہے۔ یہاں کوئی بکواس کی بحالی کا معمول ہے جس کے حقیقی نتائج ملتے ہیں-صفر فلر۔
1. فلیٹ گراؤنڈ پر پل لگائیں ، پارکنگ بریک لگائیں ، اگنیشن کو بند کردیں۔ دستانے اور آنکھوں کے تحفظ پر پھینک دیں - شدت سے ، اسے چھوڑیں۔ اپنا گیئر جمع کریں: ہائیڈرولک جیک ، جیک اسٹینڈز ، مکمل رنچ کٹ ، پری بار ، ٹارک رنچ ، اور ساکٹ کے ساتھ رچیٹ کو مت بھولنا۔ ورکنگ سائیڈ کو اٹھاو ، اسٹینڈ میں مضبوطی سے لاک کریں۔ صرف جیک پر انحصار کرتے ہو؟ تباہی کے لئے نسخہ. اس غلطی کو چھوڑ دیں۔
2. انجن بلاک اور چیسیس کے مابین چنکی ربڑ کے بلاکس (اکثر دھات کے کوروں کے ساتھ ربڑ) ہوں۔ عام طور پر مجموعی طور پر 2–4۔ ان کی ٹمٹم: کمپن کو جذب کریں ، پاور پلانٹ کو اچھالنے سے روکیں۔ کسی بھی رکاوٹوں کو روکنے والی کسی بھی رکاوٹ کو ہٹا دیں - ایئر فلٹر ہاؤسنگ ، انٹیک پائپنگ ، حرارت کی ڈھالیں ، آپ اس کا نام لیں۔ اگر ٹولز کے ل space جگہ تنگ ہے تو ، راستے میں جو بھی ہے اسے یانک۔
3. آئل پین کے نیچے پہنے ہوئے ماؤنٹ پوزیشن کو ایک جیک (اس کی حفاظت کے لئے لکڑی کے بلاک کا استعمال کریں) کو ختم کریں یا انجن کا بوجھ برداشت کرنے کے لئے اوپر سے انجن لہرانے والے بار کو باندھ دیں۔ کوئی تعاون کا مطلب یہ نہیں ہے کہ موٹر آپ پر گرتی ہے۔ تمام فاسٹنرز کو ڈھیلا کریں-انجن کی طرف اور فریم سائیڈ دونوں۔ ہارڈ ویئر کو رکھیں اگر یہ اب بھی اچھی حالت میں ہے۔ ایک بار ڈھلنے کے بعد ، پرانے پہاڑ کو آسان بنانے کے لئے PRY بار کا استعمال کریں۔ ان تاروں اور لکیروں کو دیکھیں - یانکنگ یا ان کو توڑنے سے بے نیاز۔
4. تازہ ایک نئے انجن ماؤنٹ 5Q0199262BJ کو بالکل اصل جگہ پر انسٹال کریں۔ بڑھتے ہوئے سوراخوں کو بریکٹ اور فریم کے ساتھ بالکل سیدھ کریں (کچھ صرف دشاتمک ہیں)۔ ہاتھ سے بولٹ شروع کریں ، سنیگ سخت کریں ، پھر اپنے سروس دستی چشمی کے مطابق ٹارک لگائیں۔ انڈر یا اوور ٹارکنگ کا مطلب ہے کہ آپ جلد ہی اس کی جگہ دوبارہ تبدیل کریں گے۔ حتمی سختی سے پہلے انجن کی سیدھ کو چیک کریں۔ آف کلٹر سیٹ اپ پہاڑ پر زور دیتا ہے اور اس کی زندگی کو مختصر کرتا ہے۔
5. ہر چیز کو دوبارہ ترتیب دیں کسی بھی چیز تک رسائی کے لئے ہٹائے گئے کسی بھی چیز کو دوبارہ انسٹال کریں۔ ہر تار کا معائنہ کریں اور آپ نے پریشان کیا ہو۔ کوئی چوٹکی نہیں ، کوئی پل نہیں ہے۔
6. گاڑی کو آہستہ آہستہ آسانی سے کم کریں ، اسٹینڈز کو ہٹا دیں ، معطلی کو طے کرنے کے لئے کار کو کچھ اچھال دیں۔ انجن شروع کریں۔ سنو اور عجیب و غریب کمپنوں یا شور کے لئے محسوس کریں۔ کچھ بھی عجیب؟ اسے مار ڈالو اور دشواری کا ازالہ کرو۔ سب اچھا اور خاموش؟ نوکری مکمل.
7. پہاڑ کے قریب تیل یا کولینٹ کے نئے لیک کے لئے فائنل چیک اسکین۔ ایک مختصر ٹیسٹ ڈرائیو لیں۔ انجن مستحکم اور آرام سے سواری؟ مشن مکمل ہوا۔
اشارے جو واقعی ادائیگی کرتے ہیں: جب خریداری کرتے ہو تو ، OEM یا معروف برانڈ (جیسے VDI) میں سرمایہ کاری کریں۔ انتہائی سستے اختیارات تیزی سے ناکام ہوجاتے ہیں اور مجموعی طور پر زیادہ لاگت آتی ہے۔ اپنے دستی سے ہمیشہ ٹارک اقدار پر عمل کریں - متصل ترتیبات ماونٹس اور قریبی حصوں کو ختم کردیتی ہیں۔ غیر یقینی یا انڈر کار کام کا مداح نہیں؟ ایک پرو کو سنبھالنے دو۔ راستہ توڑنے سے کہیں زیادہ سستا ہے۔
یہ متبادل متبادل عمل ہے ، سادہ اور براہ راست ، کوئی اضافی نہیں۔ VDI انجن ماؤنٹ 5Q0199262BJ آپ کا اعتماد حاصل کرتا ہے۔
1. تیل کی ہر دو تبدیلیوں کی جانچ پڑتال (ان کو چھوڑیں) دراڑوں ، آنسوؤں ، ربڑ کا شکار جو کھلی ہوئی ہے یا سخت اور چمکدار ہو گئی ہے۔ تیل یا کولینٹ ان پر لیک ہو رہا ہے؟ یہ ربڑ کی تیزی سے پگھل رہا ہے۔ انجن پارک (بریک ہولڈ) میں چل رہا ہے ، جب آپ مشاہدہ کرتے ہو تو ایک دوست کو آہستہ آہستہ اس پر نظر ثانی کریں۔ اگر انجن ایک انچ سے زیادہ شفٹ کرتا ہے تو ، پہاڑ ٹوسٹ ہیں۔ شٹ ڈاؤن پر ایک ہی معاہدہ - اگر یہ بھاری بھرکم ٹھنڈک کے ساتھ گرتا ہے تو ، تبدیلیوں کا شکار کرنے کا وقت۔
2. پے کی توجہ ڈرائیونگ کرتے وقت گیئر کو تبدیل کرتے ہوئے سلیج کی طرح پیٹتے ہو؟ وہیل ڈرائیو میں ریڈ لائٹس پر ہل رہی ہے؟ یہ انجن ہے جو پہنے ہوئے پہاڑوں پر اچھال رہا ہے۔ جب آپ اسے فرش کرتے ہیں یا آسانی سے دور ہوجاتے ہیں تو تیز تر پھینک دیتے ہیں؟ پاور پلانٹ کی مارنے والی چیزوں کو اس کی وجہ سے نہیں ہونا چاہئے کیونکہ کچھ بھی اسے جگہ پر نہیں رکھتا ہے۔
3. کروڈ گرمی ، تیل ، کولینٹ ، ٹرانسمیشن سیال سے پروٹیکٹ کریں - اس میں سے کوئی بھی ربڑ کی بھیڑے سے خرابی میں تیزی آتی ہے۔ مہر جلدی سے لیک ہوجاتا ہے۔ براہ راست جہاں سردیوں میں سڑکیں نمکین ہوجاتی ہیں؟ انجن بے کو ہلکے سے کللا کریں (موٹر سردی) کبھی کبھار زنگ کو پہاڑوں میں دھات کے کور کھانے سے روکنے کے ل .۔
4.مارٹ کی روک تھام کے اقدامات آپ کے مالک کے دستی کے ذریعے پلٹائیں - اولڈر ماونٹس کو شیڈول کے مطابق چکنائی یا سلیکون سپرے کے ٹچ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ جدید عام طور پر صاف رہنے کے سوا کچھ نہیں چاہتے ہیں۔ اگر آپ گاڑی کو سختی سے دھکیلتے ہیں-دوڑتے ہوئے ، ہالنگ ، اونچی ہارس پاور ، آف روڈنگ-جلد ہی سخت پولیوریتھین یا ٹھوس پہاڑوں کی مدد سے۔ وہ سزا اور برداشت کو سنبھالتے ہیں۔
5. کلیئر علامتوں کی تبدیلی واجب الادا ہے
غیر جانبدار یا پاور بریک ٹیسٹ میں REV: انجن میں اضافہ ہوتا ہے یا ضرورت سے زیادہ گرتا ہے۔
اوپن ہوڈ: انجن سلیٹڈ یا آف لیول ظاہر ہوتا ہے۔
جب گیئر میں شفٹ کرتے ہو یا اسٹاپ سے لانچ کرتے ہو۔
سیٹ اور اسٹیئرنگ میں تازہ کمپن محسوس ہوئی جو حال ہی میں ظاہر ہوئی۔ ان میں سے کسی کو بھی مارا؟ تاخیر بند کرو۔ ناکام پہاڑ پھٹے ہوئے راستے کے ہیڈر ، پھٹے ہوئے سی وی جوڑوں اور ہتھوڑے سے چلنے والی ٹرانسمیشن کا باعث بنتے ہیں۔
1. میکینک کی شکل میں آپ کو واضح نظر آئے گا ، لیکن ایک لہرانے اور ماہر آنکھیں پوشیدہ چھاپوں کو پکڑتی ہیں جو آپ اوپر سے نہیں دیکھ سکتے ہیں۔ ہر معمول کی خدمت میں ، ٹیک کو پہاڑوں کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے بتائیں - اس میں آدھا منٹ لگتا ہے۔
2. نئے خریدنے کے وقت معیار کی تبدیلی کا انتخاب کریں ، OEM یا قابل اعتماد نام (جیسے VDI انجن ماؤنٹ 5Q0199262BJ) کے لئے شیل آؤٹ کریں۔ سودے بازی کے نامعلوم افراد میں تیزی سے ناکام ہوجاتے ہیں اور وقت کے ساتھ ساتھ زیادہ اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔
3. ان کو آخری تھروٹل لانچوں ، کلچ کے قطرے ، اور کرٹر مارنے کو چھوڑنے کے ل .۔ نرم آپریشن زندگی کو بڑھاتا ہے۔ کارگو ایریا کو ہر ہفتے کے آخر میں چلتے ٹرک کی طرح لوڈ کرنے سے گریز کریں - وزن کے وزن میں اضافہ ہوتا ہے۔
اس منصوبے پر عمل کریں اور ماؤنٹ اکثر 150-200K میل تک پہنچ جاتے ہیں۔ اس کو نظرانداز کریں اور آپ بہت پہلے گاڑی کے نیچے لعنت بھیج رہے ہوں گے۔ آپ پر
انجن ماؤنٹ عمر بڑھنے کی علامات: کس چیز کو دیکھنا ہے اور کیوں تیز رفتار سے کام کریں
سیکڑوں مالکان ڈیشکیمز اور انوائسز کا اشتراک کرتے ہیں۔ یہ مرسڈیز جی ایل سی کیس لیں: صرف 60،000 کلومیٹر پر ، ڈرائیور نے دیکھا کہ بیکار لرز اٹھے اور کربس پر پھینک دیا۔ سوچا کہ یہ پہلے ٹائر تھا ، لیکن ایک تیز دکان ڈیاگ نے سامنے والے بائیں ماؤنٹ (لگژری ایس یو وی پر عام کمزور جگہ) کی طرف اشارہ کیا۔ اس کو حصوں/مزدوری میں ~ 300 میں تبدیل کیا ، اور پوف - مزید کوئی کمپن نہیں۔ بہترین حصہ؟ اس نے کلیوں میں ایک ممکنہ $ 2،000 ٹرانسمیشن کی تعمیر نو کو روک لیا ، کیونکہ لرزتے ہوئے ٹارک کنورٹر پہننا شروع ہو رہا تھا۔ اخلاقیات: ابتدائی تبادلہ آپ کے بٹوے اور سنجیدگی کو بچاتا ہے۔ وی ڈبلیو ٹگوان کے ساتھ ایک اور صارف نے اس کی بازگشت کی۔
عمر رسیدہ ماونٹس واضح دراڑوں کے ساتھ ہمیشہ توجہ کے ل scrie نہیں چیختے ہیں (حالانکہ آپ کو معائنہ کرنے والے افراد دیکھیں گے)۔ اس کے بجائے ، وہ اس میں دکھاتے ہیں کہ آپ کی کار کو کس طرح محسوس ہوتا ہے اور سڑک پر آواز آتی ہے۔ یہاں پہلے پانچ سرخ جھنڈے ہیں ، سیدھے ڈیشکیم کلپس اور مرمت کے بلوں سے بھری فورم کے دھاگوں سے:
1. ریورس یا اسٹارٹ اپ کے دوران ہلکا سا انجن لرز رہا ہے: جب آپ ریورس میں شفٹ ہوجاتے ہیں یا کسی اسٹاپ سے دور ہوجاتے ہیں تو گٹ پنچ کمپن؟ یہ انجن کے ارد گرد فلاپنگ ہے کیونکہ ربڑ کی گرفت کھو گئی ہے۔ سردی شروع ہوتی ہے اسے سفاکانہ بناتا ہے۔ ایک بار گرم ہونے کے بعد ، یہ تھوڑا سا مدھر ہوسکتا ہے ، لیکن یہ کوئی ٹھیک نہیں ہے۔ یہ صرف مسئلہ چھپا رہا ہے۔
2. اسٹیئرنگ وہیل یا بریک پیڈل میں کمپن: پارک یا ڈرائیو کی روشنی میں ، آپ کا اسٹیئرنگ وہیل اس طرح گونجتا ہے جیسے اس کے اندر مکھی مل جاتی ہے ، یا آپ کے پاؤں کے نیچے بریک پیڈل تھمپس۔ یہ انجن کی کمپن ہے جو پہنے ہوئے ربڑ کے ذریعے چھپ رہی ہے ، ایک ہموار بیکار کو متزلزل گندگی میں بدل دیتی ہے۔ مالکان ٹریفک میں اس کی خرابی کی اطلاع دیتے ہیں۔
speed. اسپیڈ ٹکرانے یا کسی نہ کسی طرح کی سڑکوں پر شور ڈالنے کے سلسلے میں: گڑھے یا اسپیڈ ٹکرانے سے ٹکراؤ ، اور آپ کو ہڈ کے نیچے سے اس بدنما "ٹھنڈے تڑپ" مل جاتا ہے؟ یہ انجن چیسیس کو توڑ رہا ہے کیونکہ ماؤنٹ کا منہدم یا پھٹا ہوا ہے۔ یہ صرف پریشان کن نہیں ہے۔ یہ دھات سے دھات سے رابطے کا باعث بن سکتا ہے ، جو قریبی حصوں پر پہننے کو تیز کرتا ہے جیسے راستہ یا ڈرائیو شافٹ۔
4. بصری چیک پر انجن کی نقل و حرکت: ہڈ کو پاپ کریں اور انجن کو ایک نرم چٹان دیں (انجن آف ، یقینا))۔ اگر یہ بغیر کسی مزاحمت کے ایک انچ یا دو سے زیادہ شفٹ کرتا ہے تو ، ربڑ کی شاٹ۔ آٹو ہوم پر پرو میکینکس اس فوری ٹیسٹ کی قسم کھاتے ہیں-مکمل فلاپ کو دیکھنے کے لئے اسے سرد اسٹارٹ ریو کے ساتھ پیش کریں۔
5. ریلیٹڈ فالٹ کوڈز اور ثانوی مسائل: آپ کا ڈیش P0300 (بے ترتیب غلط فائر) یا P0420 (کیٹیلسٹ کارکردگی) جیسے کوڈوں کے ساتھ روشن ہوسکتا ہے ، لیکن وہ اکثر ماؤنٹ کی ناکامی سے بہاو میں ہوتے ہیں۔ ٹائمنگ یا ایندھن کی پریشانیوں کی نقالی کرتے ہوئے ، وائبس سینسر پھینک دیتے ہیں۔ ایک مشترکہ دھاگہ: نظرانداز شدہ پہاڑ ٹرانسمیشن پر زور دیتے ہوئے ، ٹورک کی ناہموار تقسیم کا باعث بنتے ہیں۔
حقیقی دنیا کے تجربات: سڑک سے اسباق
سیکڑوں مالکان ڈیشکیمز اور انوائسز کا اشتراک کرتے ہیں۔ یہ مرسڈیز جی ایل سی کیس لیں: صرف 60،000 کلومیٹر پر ، ڈرائیور نے دیکھا کہ بیکار لرز اٹھے اور کربس پر پھینک دیا۔ سوچا کہ یہ پہلے ٹائر تھا ، لیکن ایک تیز دکان ڈیاگ نے سامنے والے بائیں ماؤنٹ (لگژری ایس یو وی پر عام کمزور جگہ) کی طرف اشارہ کیا۔ اس کو حصوں/مزدوری میں ~ 300 میں تبدیل کیا ، اور پوف - مزید کوئی کمپن نہیں۔ بہترین حصہ؟ اس نے کلیوں میں ایک ممکنہ $ 2،000 ٹرانسمیشن کی تعمیر نو کو روک لیا ، کیونکہ لرزتے ہوئے ٹارک کنورٹر پہننا شروع ہو رہا تھا۔ اخلاقیات: ابتدائی تبادلہ آپ کے بٹوے اور سنجیدگی کو بچاتا ہے۔ وی ڈبلیو ٹگوان کے ساتھ ایک اور صارف نے اس کی بازگشت کی۔
آپ کا انجن ایک 200+ HP جانور ہے جو ایک منٹ میں ہزاروں بار گھومتا ہے۔ پہاڑ (عام طور پر چار: سامنے/پیچھے کا بائیں/دائیں) ربڑ یا ہائیڈرولک سیال کا استعمال کرتے ہوئے اس افراتفری کے لئے استعمال کریں۔ عمر بڑھنے سے گرمی کے چکروں ، تیل کی بھوکیں ، یا سڑک کے بدسلوکی کے ذریعے ٹکرا جاتا ہے۔ تھریڈز سے فالٹ کوڈ کا تجزیہ 70 فیصد "اسرار شیکس" ٹریس کو یہاں واپس ظاہر کرتا ہے ، فینسی الیکٹرانکس نہیں۔
it اسے جلدی سے اسپاٹ کریں: تیل کی ہر تبدیلی ، آئپ بال دراڑوں/تیل کی باقیات کے لئے بڑھتی ہے۔ سہ ماہی "راک ٹیسٹ" کریں۔
● DIY چیک: ایک جیک پر محفوظ - روشنی تھروٹل کے تحت> 1 سینٹی میٹر کھیل کے لئے واچ - واچ۔
● متبادل ہیڈ اپ: OEM یا ٹھوس آفٹر مارکیٹ (جیسے VDI) پر جائیں۔
● نیچے لائن: پہنے ہوئے پہاڑ صرف بے چین نہیں ہیں - وہ پرائسر مرمت کے لئے ایک ڈومینو ہیں۔ اب لرز اٹھے ، اور اپنی ڈرائیو بٹری کو ہموار رکھیں۔
● ہم بڑی مقدار میں خریداروں کے لئے کسٹم بلک چھوٹ کی پیش کش کرتے ہیں ، جس سے ہر انجن کو ماؤنٹ 5Q0199262BJ انتہائی لاگت سے موثر بناتا ہے۔ جتنا زیادہ آپ خریدیں گے ، اتنا ہی زیادہ رعایت - زیادہ سے زیادہ بچت کی ضمانت ہے۔
production ہماری مضبوط پیداواری صلاحیت اور انوینٹری مینجمنٹ بڑے احکامات کے لئے مستحکم فراہمی کو یقینی بناتی ہے ، لچکدار ترسیل کے اوقات کے ساتھ آپ کی ضروریات کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
