ماخذ: reddit (R/برونکو)
تاریخ: 28 ستمبر ، 2025
ڈینور ، کولوراڈو-آر/برونکو سبریڈڈیٹ میں مشترکہ ایک خوفناک پوسٹ میں ایک قریب قریب تباہی کے بارے میں تفصیل سے بتایا گیا ہے جب وہ راکی پہاڑوں میں آف روڈنگ کرتے ہوئے صارف کے ذریعہ تجربہ کار تھا۔ کھڑی مائل پر ضرورت سے زیادہ ٹارک کی وجہ سے مالک کے بالکل نئے 2025 فورڈ برونکو کو فرنٹ-بائیں انجن ماؤنٹ کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا ، جس کی وجہ سے انجن کو پرتشدد ہلانے کا سبب بنتا ہے ، جس سے گاڑی کو ایک ندی میں پلٹ جاتا ہے۔ اس پوسٹ نے تیزی سے 50 سے زیادہ تبصروں کو حاصل کیا ، جس سے 2025 ماڈل میں بار بار آنے والے انجن ماؤنٹ کے معاملات کے بارے میں برونکو مالکان میں وسیع پیمانے پر تشویش پیدا ہوئی ، جس سے ایکو بوسٹ انجن کی ناکامیوں سے متعلق پہلے خدشات کی بازگشت ہے۔ فورڈ نے ابھی تک جواب نہیں دیا ہے ، لیکن صارفین فوری طور پر تفتیش پر زور دے رہے ہیں۔
واقعہ کی تفصیلات: ایک خطرناک آف روڈ ٹریل مؤثر ہوجاتی ہے
ستمبر کی ایک دوپہر کو ، 35 سالہ کولوراڈو سافٹ ویئر انجینئر یو/آف روڈا ایڈونٹور 87 اعتدال پسند مشکل مچھر پاس آف روڈ ٹریل پر اپنے 2025 فورڈ برونکو بیڈ لینڈز ساسکوچ (2.7L ایکو بوسٹ ، 33 انچ ٹائر) چلا رہا تھا۔ گاڑی پر صرف 800 میل کے فاصلے پر ، برونکو نے ابتدائی طور پر پتھریلی خطے کو آسانی سے سنبھالا-یہاں تک کہ سامنے کے بائیں انجن کا پہاڑ ایک کھڑی پہاڑی پر چڑھتے ہوئے ناکام ہوگیا۔
اصل پوسٹر کو یاد آیا ، "میں 4low میں شفٹ ہوگیا اور 25 ڈگری ڈھلوان رینگ رہا تھا ، جس میں میرے پہیے کے نیچے سافٹ بال سائز کے پتھر تھے۔" "اچانک ، ایک خوفناک شگاف پڑا ، جیسے بندوق کی گولی کی طرح۔ پورا انجن دائیں طرف آگیا ، فریم کو مارا ، اور برونکو نے بے دردی سے فش ٹائلنگ شروع کردی۔ سب کچھ لرز رہا تھا-اسٹیئرنگ وہیل اتنا ہل رہا تھا کہ میں مشکل سے تھام سکتا ہوں۔ میں نے سوچا کہ میں نے 10 فٹ کی پہاڑ کو پلٹانے کے لئے پلٹ دیا اور صرف اس کو روکنے کے لئے اسے بند کردیا۔"
پوسٹ کے ساتھ منسلک ڈیشکام فوٹیج نے افراتفری کو اپنی لپیٹ میں لے لیا: ہڈ تھوڑا سا پاپ ہوا ، انجن مڑا ہوا ، اور راستہ کی آوازیں فاسد ہوگئیں۔ گاڑی پگڈنڈی کے کنارے کی طرف کچھ انچ پھسل گئی۔ اصل پوسٹر ایک ساتھی کی مدد سے برونکو کو واپس سطح کے گراؤنڈ میں چلانے میں کامیاب ہوگیا ، لیکن ربڑ کے پہاڑ نے مکمل طور پر پھٹے ہوئے دھات کو بے نقاب کردیا۔
علامات کی اطلاع دی گئی: صرف یہ ایک برونکو نہیں
اس پوسٹ میں کلاسیکی انجن ماؤنٹ کی ناکامی کے اشارے کے بارے میں تفصیل سے بتایا گیا ہے جو آپ/آف روڈ ایڈونٹور 87 کے بارے میں ابتدائی طور پر سوچا گیا تھا کہ "صرف کچھ نئی کار کے نرخ" تھے:
l ضرورت سے زیادہ انجن کی نقل و حرکت: ایکسلریشن کے دوران نمایاں جھکاو ، خاص طور پر کم گیئرز میں۔
ایل شدید کمپن: جب کسی نہ کسی خطے پر ، بوجھ کے نیچے شدت اختیار کرتے ہو تو فرش سے بھاری تھمپنگ شور۔
l کلونکنگ شور: جب ڈرائیو سے ریورس میں منتقل ہوتا ہے یا شروع کرتے وقت دھاتی "بینگ" آوازیں آتی ہیں۔
l تھروٹل ردعمل میں تاخیر: انجن کی غلط فہمی سے ہچکچاہٹ پیدا ہوتی ہے ، جس سے کنٹرول کے نقصان کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
l سیدھ کے مسائل: ناکامی کے بعد ایک طرف ہلکا سا دبلا پتلا ، چیسیس تناؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔
2025 کے ایک اور برونکو وائلڈٹرک کے مالک نے شیئر کیا ، "یہ گذشتہ ماہ موآب میں ہوا تھا - اس بار عقبی پہاڑ۔ انجن ایک ڈانسر کی طرح لرز رہا تھا۔ فورڈ نے اسے" مینوفیکچرنگ عیب "کا دعوی کرتے ہوئے کہا۔ ایک میکینک نے تبصرہ کیا ، "میں نے اس موسم گرما میں 5 مقدمات دیکھے ہیں۔ 2025 ماڈل میں ایلومینیم ماؤنٹ ہلکے لیکن زیادہ ٹوٹنے والے ہیں-آف روڈ ٹارک کے نیچے کریکنگ۔ اب پاور بریک ٹیسٹ چلانا یقینی بنائیں۔"
آف روڈ کے ایک آزاد انجینئر نے تبصرہ کیا ، "2025 برونکو کو بہتر کارکردگی کے ل each ہر ماؤنٹ کے وزن کو 4 پاؤنڈ کم کرنے کے لئے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا ، لیکن تھکاوٹ کی جانچ سے زیادہ ٹورک آف روڈ کے حالات نہیں ہیں۔ مائکرو کریکس صرف 500 میل کی زیادتی کے بعد ظاہر ہوجاتے ہیں۔ اگر آپ کسی آپ کو فیلیشن میں ناکام بناتے ہیں تو ، اب تک آپ کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔"
یہ واقعہ 2025 فورڈ برونکوس میں ، خاص طور پر اعلی ٹورک آف روڈ کے حالات میں انجن ماونٹس سے متعلق حفاظتی خطرات کی ایک اہم یاد دہانی کا کام کرتا ہے۔ مالکان کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ پوری طرح سے چیک کریں اور پگڈنڈیوں پر خطرناک حالات سے بچنے کے ل their اپنے پہاڑوں کو اپ گریڈ کرنے پر غور کریں۔
