جب آپ بغیر کسی تیز بار جھاڑی کا انتخاب کررہے ہیں تو ، مادی اہمیت کا حامل ہے - نظریہ میں نہیں ، لیکن یہ حصہ کتنا عرصہ چلتا ہے ، یہ بوجھ کے تحت کس طرح برتاؤ کرتا ہے ، اور آپ کو کتنی بار اس کی جگہ لینا پڑے گی۔ زیادہ تر فیکٹری کاروں کے لئے ، ربڑ پہلے سے طے شدہ رہا ہے۔ یہ نرم ، پرسکون اور پکی سڑکوں کے ل enough کافی اچھا ہے۔ لیکن ان ایپلی کیشنز میں جہاں معطلی مستقل دباؤ میں ہے-جیسے ٹریکٹر ، آف روڈ ٹرک ، یا بھاری سامان-ربر اکثر اسے کاٹ نہیں دیتا ہے۔ اسی جگہ پولیوریتھین آتا ہے۔
یہ "بہتر" یا "بدتر" کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ مواد کو نوکری سے مماثل بنانے کے بارے میں ہے۔
ایک سوی بار بشنگ اینٹی رول بار کو فریم یا ایکسل پر کلیمپ کرتا ہے۔ یہ اثر نہیں ہے - یہ آزادانہ طور پر نہیں گھومتا ہے۔ اس کے بجائے ، یہ بار کو مضبوطی سے پکڑتا ہے جبکہ معطلی کو کام کرنے کے لئے صرف کافی موڑ کی اجازت دیتا ہے۔ زرعی یا تعمیراتی مشینری میں ، یہ راحت کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ تیز رفتار سے یا ناہموار زمین پر موڑتے وقت مشین کو مستحکم رکھنے کے بارے میں ہے۔ اگر جھاڑی ختم ہوجاتی ہے تو ، بار اپنے پہاڑ میں ڈھیل سے حرکت کرتا ہے ، جس کی وجہ سے ناقص کنٹرول ، ناہموار ٹائر پہننے ، یا یہاں تک کہ غیر محفوظ ہینڈلنگ کا باعث بنتا ہے۔
یہ بفر کے طور پر بھی کام کرتا ہے-لہذا سڑک کا جھٹکا دھات سے دھات کے دھات میں تبدیل نہیں ہوتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ مادی انتخاب کارکردگی اور شور دونوں کو متاثر کرتی ہے۔
زیادہ تر مسافر کاروں پر ربڑ کی بشنگ معیاری ہیں ، اور اچھی وجہ سے:
● وہ اعلی تعدد کمپن کو اچھی طرح سے جذب کرتے ہیں ، جس سے سواریوں کو ہموار بناتے ہیں۔
● وہ بنانے اور تبدیل کرنے میں سستے ہیں۔
time وہ وقت کے ساتھ خاموش رہتے ہیں۔
لیکن ان کی اصل حدود ہیں:
● وہ ہراساں کرتے ہیں۔ گرم آب و ہوا میں یا قریب تیل کے رساو ، ربڑ کی سختیاں ، دراڑیں یا پھول۔
● وہ مستقل لچک کے تحت جلدی پہنتے ہیں - جیسے کمبائن ہارویسٹر پر جو کسی نہ کسی طرح کھیتوں میں دن میں 12 گھنٹے چلتا ہے۔
● وہ مستقل طور پر خراب ہوجاتے ہیں۔ ایک بار بھاری بوجھ کے تحت بہت طویل دباؤ ڈالنے کے بعد ، وہ واپس نہیں آتے ہیں۔ اس سے کھیل پیدا ہوتا ہے ، اور کھیل کا مطلب معطلی میں ڈھل جاتا ہے۔
مختصر یہ کہ اگر گاڑی اپنی زندگی کا بیشتر حصہ ہموار سڑکوں پر صرف کرتی ہے تو ربڑ ٹھیک کام کرتا ہے۔ لیکن یہ سزا کے لئے نہیں بنایا گیا ہے۔
پولیوریتھین کوئی نئی بات نہیں ہے ، لیکن اس کا استعمال سوی بار بشنگ میں بڑھ گیا ہے کیونکہ یہ ربڑ کے کمزور نکات کو حل کرتا ہے۔
● یہ تیل ، چکنائی ، اوزون ، اور یووی کے خلاف مزاحمت کرتا ہے - لہذا یہ ربڑ کی طرح پھٹ پڑتا ہے اور نہ ہی پھولتا ہے۔
● یہ آہستہ آہستہ پہنتا ہے ، یہاں تک کہ مستقل دباؤ میں بھی۔ بھاری سامان پر ، اس کا مطلب خدمت کی زندگی سے 3–4 گنا ہوسکتا ہے۔
● یہ اپنی شکل رکھتا ہے۔ یہاں تک کہ بھاری بوجھ کے تحت ، یہ "سیٹ" نہیں لیتا ہے ، لہذا سوی بار مناسب طریقے سے منسلک رہتا ہے۔
● اس کی سختی کو ٹیون کیا جاسکتا ہے۔ تیز ردعمل کے لئے ریلی ٹرک کے لئے ایک جھاڑی کو 90a ڈورومیٹر پر ڈھال دیا جاسکتا ہے۔ یوٹیلیٹی گاڑی کے لئے ایک 75a ہوسکتا ہے تاکہ طاقت کی قربانی کے بغیر مزید دینے کی اجازت دی جاسکے۔
ہاں ، یہ ربڑ سے سخت ہے - لہذا یہ سڑک کے زیادہ احساس کو منتقل کرتا ہے۔ لیکن یہ ایپلی کیشنز میں کوئی خامی نہیں ہے جہاں صحت سے متعلق آلیشان سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔
اور پرانی مفروضوں کے برخلاف ، جدید پولیوریتھین فارمولیشن خود بخود دباؤ نہیں ڈالتی ہیں۔ مناسب تنصیب (صاف سطحیں ، درست ٹارک ، کوئی زیادہ سے زیادہ کمپریشن نہیں) زیادہ تر شور کے مسائل کو ختم کرتا ہے۔
ایک ٹریکٹر لیں جو کیچڑ ، دھول ، کھاد اور درجہ حرارت کے جھولوں میں روزانہ چلتا ہے۔ کیمیائی نمائش سے کریک کرنے یا خشک ہونے سے پہلے 18 ماہ تک ربڑ کی جھاڑی رہ سکتی ہے۔ ایک پولیوریتھین - جیسے سوی بار بشنگ 97034379205 - آسانی سے 5-6 سال تک جاسکتی ہے جس میں کوئی کمی نہیں ہے۔ یہ صرف سہولت نہیں ہے۔ اس میں ٹائم ٹائم اور کم مزدوری کے اخراجات کم ہیں۔
اسی منطق کا اطلاق آف روڈ ریکوری گاڑیاں ، میونسپل برف کے ہلوں ، یا کان کنی کے معاون ٹرکوں پر ہوتا ہے۔
ایک پولیوریتھین جھاڑی کی لاگت ربڑ سے 20-30 ٪ زیادہ ہوسکتی ہے۔ لیکن اگر یہ تین گنا طویل عرصے تک جاری رہتا ہے اور غلط فہمی سے روکتا ہے جو معطلی کے دیگر حصوں کو نقصان پہنچاتا ہے تو ، ملکیت کی کل لاگت اکثر کم ہوتی ہے۔
بیڑے یا تجارتی استعمال میں ، اس ریاضی میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔
roads عام سڑکوں پر مسافر کاریں؟ OEM طرز کے ربڑ کے ساتھ رہو. یہ عام استعمال کے لئے پرسکون ، آرام دہ اور پرسکون اور سرمایہ کاری مؤثر ہے۔
anything کوئی بھی چیز آف روڈ ، بوجھ کے نیچے ، یا سخت ماحول میں استعمال ہوتی ہے؟ پولیوریتھین عملی انتخاب ہے۔ یہ "پرفارمنس ہائپ" نہیں ہے - یہ مشین کو کم ناکامیوں کے ساتھ چلانے کے بارے میں ہے۔
اور جب آپ کو ان شرائط کے لئے انجنیئر کی ضرورت ہوتی ہے تو ، سوی بار بوشنگ 97034379205 جیسے کچھ رواداری کے لئے تیار کیا جاتا ہے ، کیمیائی مزاحمت کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے ، اور طویل المیعاد جہتی استحکام کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
آخر میں ، دائیں جھاڑی سب سے نرم یا سب سے مشکل نہیں ہے۔ یہ وہ ہے جو جب تک ملازمت کا مطالبہ کرتا ہے۔
جب آپ کو مطالبہ کرنے والے حالات کے ل specifically خاص طور پر انجنیئر کسی جزو کی ضرورت ہوتی ہے تو ، وی ڈی آئی سوی بار بوشنگ 9703437920 جیسی مصنوع-عین مطابق رواداری کے لئے تیار کردہ ، کیمیائی مزاحمت کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے ، اور طویل مدتی جہتی استحکام کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے-یہ آپ کے اعتماد کے لائق ہے۔
