آپ کی گاڑی کے معطلی کے اجزاء کے مابین جھاڑی سواری آرام اور ہینڈلنگ ردعمل دونوں کے لئے اہم ہیں۔ فیکٹری میں نصب شدہ بشنگ تعمیل اور کارکردگی کو متوازن کرنے کے لئے انجنیئر ہیں۔ ایک بار جب ان کی عمر ، شگاف پڑتی ہے یا ہراساں ہوجاتی ہے تو ، آپ دونوں کو کھو دیتے ہیں۔ پولیوریتھین بشنگ میں اپ گریڈ کرنا واقعی آپ کی کار کا ردعمل تیز کرنے کا ایک سیدھا سیدھا طریقہ ہے - لیکن اس سے پہلے کہ آپ ان کو انسٹال کریں ، آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ آپ اس کے بدلے میں کیا دے رہے ہیں۔
کار کی دنیا لوگوں سے بھری ہوئی ہے جو آپ کو بتا رہی ہے کہ کیا کرنا ہے ، کیا سوچنا ہے ، اور کیا پسند ہے۔ مینوفیکچررز کا دعوی ہے کہ ان کی کارکردگی کے ماڈل پہلے ہی کامل ہیں اور آپ کو کبھی بھی اپ گریڈ کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ دریں اثنا ، بعد کے اشتہارات سے ایسا لگتا ہے کہ آپ کی کار عملی طور پر فضول ہے جب تک کہ آپ ان کی تازہ ترین مصنوعات پر بولٹ نہ کریں۔ واضح طور پر ، کسی کی مبالغہ آرائی ہے۔ اصل حل؟ اپنی تحقیق کریں ، سمجھیں کہ چیزیں اصل میں کیسے کام کرتی ہیں ، اور ہائپ میں بہہ نہیں جاتی ہیں۔
آج کی معلومات تک آسان رسائی کی بدولت ، مارکیٹنگ کے فلاف کے لئے گرنا مشکل ہے - لیکن ناممکن نہیں ہے۔ اگر آپ کسی عنوان سے ناواقف ہیں تو ، بروشرز اور اشتہارات شاذ و نادر ہی آپ کو سیدھے جوابات دیتے ہیں۔
مثال کے طور پر ، پولیوریتھین بشنگ لیں۔ کمپنیوں کا کہنا ہے کہ وہ آپ کی کار کی ہینڈلنگ اور کارکردگی کو بہتر بنائیں گے۔ کیا واقعی یہ آسان ہے؟ کافی نہیں۔
کسی بھی ترمیم کی طرح ، پولیوریتھین بشنگ میں تجارتی تعلقات شامل ہیں۔ وہ کچھ علاقوں میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں لیکن دوسروں کو تکلیف دے سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کو اپنا ہوم ورک کرنے کی ضرورت ہے۔ اور ہم آپ کو یہ فیصلہ کرنے میں مدد کے لئے یہاں موجود ہیں کہ پولیوریتھین بشنگ آپ کی گاڑی سے تعلق رکھتے ہیں یا نہیں۔
بشنگ ہر شکل اور سائز میں آتے ہیں اور آپ کی گاڑی کے سسٹم میں مختلف کردار ادا کرتے ہیں۔ معطلی اور ڈرائیو لائن میں ، وہ کمپن ، شور اور رگڑ کو کم کرنے کے لئے تقریبا every ہر بڑھتے ہوئے مقام پر استعمال ہوتے ہیں۔ آپ انہیں صدمے کے جذب کرنے والوں ، کنٹرول کے ہتھیاروں ، سوے باروں اور تقریبا ہر دوسرے معطلی کے جزو پر پائیں گے۔
فیکٹری سے ، زیادہ تر کاریں ربڑ کی بشنگ کا استعمال کرتی ہیں۔ ربڑ بہت سے طریقوں سے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے - لیکن جب کارکردگی کی ڈرائیونگ کی بات آتی ہے تو اس میں واضح کمزوری ہوتی ہے۔ پولیوریتھین کو متبادل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ یہ سخت اور ماحولیاتی اور مکینیکل دباؤ سے کہیں زیادہ مزاحم ہے جس کا سامنا بشنگ روزانہ ہوتا ہے۔
نتیجہ؟ جارحانہ کارنرنگ یا بھاری آف روڈ استعمال جیسے اعلی تناؤ کے حالات کے مطابق ایک جھاڑی بہتر ہے۔ یہ ربڑ سے کہیں کم موڑ دیتا ہے اور بار بار سائیکلنگ سے نہیں ٹوٹتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کارکردگی اکثر پولیوریتھین کے لئے ربڑ کو تبدیل کرتی ہے۔ لیکن یہ عالمی سطح پر اعلی نہیں ہے - ہر مشترکہ پر انسٹال کرنے سے پہلے آپ کو پیشہ اور ضوابط کو جاننے کی ضرورت ہے۔
جب بات سنبھالنے کی ہو تو ، سختی سے فرق پڑتا ہے۔ پولیوریتھین میں ربڑ سے کہیں زیادہ ڈورومیٹر (سختی) ہے ، اس کا مطلب ہے کہ یہ بوجھ کے نیچے کم خراب ہوجاتا ہے۔ اس بہتر سختی سے معطلی کے اجزاء کو مناسب طریقے سے منسلک رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ سڑک پر ، جو جسمانی رول ، تیز تر موڑ ، اور بہتر کرشن کا ترجمہ کرتا ہے-خاص طور پر جب کارنرنگ یا تیز رفتار کو تیز کرتا ہے۔
استحکام ایک اور بڑا پلس ہے۔ ہزاروں میل سے زیادہ ، ربڑ UV کرنوں ، سڑک کے نمک ، تیل اور اوزون کی نمائش سے کم ہوتا ہے۔ پولیوریتھین ان عناصر کے خلاف بہت بہتر مزاحمت کرتا ہے ، جو برسوں تک کارکردگی کو برقرار رکھتے ہیں۔
تنصیب بھی اکثر آسان ہوتی ہے۔ بہت سے پولیوریتھین بشنگ میں ایک تیرتی دھات کی اندرونی آستین اور اسپلٹ ڈیزائن کی خصوصیات ہے ، جس سے آپ انہیں دبائے بغیر جگہ پر جمع کرسکتے ہیں۔ اس کے برعکس ، ربڑ کے بشنگ کو ایک ہی یونٹ کے طور پر ڈھال دیا جاتا ہے اور عام طور پر ہٹانے اور تنصیب کے ل special خصوصی ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ (نوٹ: کچھ پولیوریتھین بشنگ پہلے سے جمع ہوجاتے ہیں اور پھر بھی دبانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
پولیوریتھین کامل نہیں ہے۔ اس کی سب سے بڑی خرابی رائڈ کمفرٹ ہے۔ چونکہ یہ سخت ہے ، یہ کیبن میں مزید سڑک کے کمپن کو منتقل کرتا ہے۔
شور ایک اور عام تشویش ہے۔ تیرتی اندرونی آستین اگر مناسب طریقے سے چکنا نہیں ہے تو نچوڑ سکتی ہے۔ فکس آسان ہے: تنصیب کے دوران اعلی معیار کے سلیکون پر مبنی یا لتیم چکنائی کا اطلاق کریں ، اور اگر شور کی واپسی ہوتی ہے تو دوبارہ لیبریٹ کریں۔ لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ پولیوریتھین بشنگ کو کبھی کبھار دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
پھر قیمت ہے۔ اگرچہ بے حد نہیں ، پولیوریتھین بشنگ OEM ربڑ سے زیادہ مہنگے ہیں۔ اگر آپ کے اصل بشنگ ابھی بھی کارآمد ہیں تو ، یہ ایک صوابدیدی اپ گریڈ ہے - ضرورت نہیں۔
اس کا انحصار اس بات پر ہے کہ آپ اپنی گاڑی کو کس طرح استعمال کرتے ہیں اور آپ کی کیا قدر ہے۔ دھیان میں رکھیں: صرف جھاڑیوں کو تبدیل کرنا آپ کی گاڑی کو جادوئی طور پر تبدیل نہیں کرے گا۔ اصل فائدہ اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب آپ کا فیکٹری سیٹ اپ پہلے ہی نرم یا پہنا ہوا ہے - اور اس سے بھی زیادہ اگر آپ معطلی کے دیگر حصوں جیسے کنٹرول ہتھیاروں ، چشموں یا جھٹکے کو اپ گریڈ کررہے ہیں۔ اس صورت میں ، ربڑ کی جھاڑیوں کے ساتھ چپکی ہوئی آپ کی دوسری سرمایہ کاری کو مجروح کرتی ہے۔
اگر آپ زیادہ سے زیادہ صحت سے متعلق کا پیچھا کر رہے ہیں - ٹریک پر ، ٹریل پر ، یا صرف سخت احساس کے لئے - پولیوریتھین اس کے قابل ہے۔ یہاں تک کہ فلیکس میں چھوٹی چھوٹی کمی بھی کنٹرول میں نمایاں بہتری میں اضافہ کرتی ہے۔
لیکن اگر روزانہ سکون آپ کی ترجیح ہے تو ، فیکٹری ربڑ بالکل مناسب ہے۔ آٹومیکرز غیر محفوظ یا میلا معطلی نہیں بھیجتے ہیں۔ وہ حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ کے لئے تیار ہیں ، گود کے اوقات میں نہیں۔ آپ ٹھیک ہوجائیں گے - جب تک کہ آپ دوسرے پرفارمنس موڈ کو شامل کرنا شروع نہ کریں۔ تب یہ "ڈھیلا" احساس آپ پر نگاہ ڈال سکتا ہے… اور آپ کو پتہ چل جائے گا کہ اس کی وجہ کیا ہے۔
ان لوگوں کے لئے جو اپ گریڈ کرنے کے لئے تیار ہیں ، وی ڈی آئیسوی بار بشنگ 97034379206ثابت استحکام ، عین مطابق فٹ ، اور مستقل کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
