ستمبر 2025 میں ، کیا ای وی 9 کے مالک فیس بک گروپ میں مشترکہ طور پر ایک حقیقی دنیا کا معاملہ وسیع پیمانے پر توجہ مبذول کروایا: ایک ای وی 9 حیرت انگیز 282،000 میل (45454،000 کلومیٹر) کے ساتھ ، جب تیز رفتار ٹکراؤ یا کارنرنگ کے ساتھ ساتھ ، نمایاں کمپنوں یا کارنرنگ کے ساتھ ساتھ ، "کلینک کلینک" کے اثر و رسوخ کا سامنا کرنا پڑا۔
تشخیص نے نچلے کنٹرول بازو جھاڑیوں کی مکمل ناکامی کی تصدیق کی۔ خاص طور پر ، مرمت کے دوران ، مالک نے صرف کنٹرول بازو جھاڑیوں کو تبدیل نہیں کیا - انہوں نے اسٹیبلائزر لنکس (سوی بار اینڈ لنکس) کو بھی اپ گریڈ کیا۔ یہ براہ راست ایک طویل نظریہ ابھی تک تنقیدی جزو کی طرف اشارہ کرتا ہے: سوی بار بشنگ۔
چونکہ ای وی 9 جیسی برقی گاڑیاں معمول کے مطابق 200،000+ میل کو عبور کرتی ہیں ، ان کی فیکٹری ربڑ کے زیر اثر بار بشنگ کو بے مثال لباس کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس معاملے میں ایک بڑھتی ہوئی ضرورت پر روشنی ڈالی گئی ہے: اعلی مائلیج ای وی مالکان کو فعال طور پر معائنہ کرنا چاہئے-اور سواری کے معیار کو برقرار رکھنے ، صحت سے متعلق صحت سے متعلق ، اور طویل مدتی معطلی کی وشوسنییتا کو برقرار رکھنے کے لئے پائیدار پولیوریتھین سوی بار بشنگ میں اپ گریڈ کرنے پر غور کرنا چاہئے۔
کییا ای وی 9 ، ایک بڑے آل الیکٹرک ایس یو وی کی حیثیت سے ، اس کا وزن 2،300 کلوگرام (5000 پونڈ سے زیادہ) سے زیادہ ہے-جو موازنہ گیس سے چلنے والے ماڈلز کے مقابلے میں خاص طور پر بھاری ہے۔ یہ "وزن جرمانہ" چیسس ربڑ کے اجزاء پر بے مثال دباؤ رکھتا ہے۔
اعلی تعدد بوجھ سائیکل: فوری ای وی ٹارک ، بار بار اسٹاپ اینڈ گو ڈرائیونگ ، اور جارحانہ تخلیق نو بریک ڈرامائی طور پر متحرک معطلی کے بوجھ میں اضافہ ہوتا ہے۔
اعلی جامد بوجھ: بھاری بیٹری پیک جھاڑیوں کو مستقل کمپریشن کے تحت رکھتا ہے ، جس سے ربڑ کی عمر اور مستقل خرابی کو تیز کیا جاتا ہے۔
تھرمل تناؤ: برقی موٹر اور پاور الیکٹرانکس سے گرمی سامنے والے سب فریم کے علاقے میں درجہ حرارت کو بڑھا سکتی ہے ، جس سے ربڑ کی لمبی عمر کو مزید ہتک عزت مل سکتی ہے۔
سوی بار بشنگ سوی بار اور سب فریم کے مابین ایک اہم لچکدار لنک ہے۔ اس کا کام جسمانی رول کے دوران ہموار بار کی گردش کی اجازت دینا ہے جبکہ دھات سے دھات سے رابطے کو روکتا ہے۔
جب عمر بڑھنے ، کریکنگ ، یا کمپریشن سیٹ کی وجہ سے یہ ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس کے نتائج فوری ہوتے ہیں:
کارنرنگ کے دوران "کلینکنگ" یا "دستک" دھات پر دھات کے شور
سست اسٹیئرنگ ردعمل اور پس منظر کی حمایت میں کمی
تیز رفتار پہننے پر تیز بار اینڈ لنکس (اسٹیبلائزر لنکس) ، جو ممکنہ طور پر بال مشترکہ اخترتی یا ناکامی کا باعث بنتا ہے
اس سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ اعلی میلیج ای وی 9 کے مالک کو دونوں کنٹرول بازو جھاڑیوں اور اسٹیبلائزر لنکس کو تبدیل کرنا پڑا۔
ای وی مالکان کے لئے ، اعلی ڈورومیٹر پولیوریتھین سوی بار بشنگ میں اپ گریڈ کرنا صرف ایک پرفارمنس موافقت نہیں ہے-یہ برقی دور کے لئے ایک استحکام کی ضرورت ہے۔
حقیقی دنیا کے حالیہ واقعات سے پتہ چلتا ہے کہ بشنگ کی ناکامی محض پریشان کن نچوڑوں یا کلونکس سے کہیں زیادہ خطرناک ہے۔
پھٹے ہوئے فرنٹ کنٹرول بازو جھاڑی کے بعد تیز رفتار سے اچانک فرنٹ ایکسل عدم استحکام پیدا ہونے کے بعد 2017 کا نسان الٹیما ہائی وے کی رکاوٹ سے ٹکرا گیا۔
2014 میں ، الٹیما کے ایک اور مالک نے کم رفتار موڑ کے دوران گاڑیوں پر قابو پانے کے لئے صرف ایک ہزار میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کیا تھا۔
ریڈڈیٹ اور بڑے مرمت کے فورموں پر دستاویزی مقدمات سے پتہ چلتا ہے کہ ڈھیلے یا ہراس والے بشنگ غیر معمولی بال مشترکہ لباس کا سبب بنتے ہیں ، جس کی وجہ سے تیز رفتار لرز اٹھنے ، لین میں بہنے اور یہاں تک کہ ملٹی وہیکل ریئر اینڈ تصادم ہوتا ہے۔
ان واقعات میں ایک تنقیدی ابھی تک نظرانداز کرنے والی حقیقت کو بے نقاب کیا گیا ہے: معطلی جھاڑیوں - بشمول کنٹرول بازو بشنگ اور بار بار بشنگ - خاموش حفاظت کے اجزاء ہیں۔ بریک پیڈ یا ٹائر کے برعکس ، وہ لباس کے واضح اشارے پیش نہیں کرتے ہیں ، پھر بھی انتباہ کے بغیر ناکام ہوسکتے ہیں۔
اور الیکٹرک گاڑیاں - خاص طور پر بھاری ای وی ایس یو وی جیسے KIA EV9 جیسے اس خطرے کو ان کے انتہائی وزن ، فوری ٹارک اور معطلی بوجھ کی وجہ سے کئی بار ضرب لگاتے ہیں۔ جھاڑیوں کی صحت کو نظرانداز کرنا صرف سکون کے بارے میں نہیں ہے - یہ ای وی دور میں حفاظت کا ایک سنجیدہ اندھا مقام ہے۔
ہائی میلیج یا ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لئے باقاعدہ معائنہ کریں
ہر 30،000 میل یا 2 سال بعد فرنٹ معطلی بشنگ کا معائنہ کریں۔ سوی بار جھاڑیوں پر پوری توجہ دیں-دراڑیں ، اخترتی ، خشک آؤٹ چکنائی ، یا بے نقاب دھات کے ل look ، ناکامی کے ابتدائی انتباہی اشارے۔
اعلی کارکردگی والے مواد کا انتخاب کریں
OEM ربڑ کی بشنگ بھاری بوجھ کے نیچے تیزی سے کم ہوجاتی ہے۔ اعلی کثافت والی پولیوریتھین میں اپ گریڈ کریں ، جیسے مارکیٹ میں معروف وی ڈی آئی سوی بار بشنگ 97034379400 ، جو معیاری ربڑ کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر لباس مزاحمت اور اینٹی کریپ کی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
ایک مکمل نظام کے طور پر تبدیل کریں - تنہائی میں نہیں
اگر آپ کے زیر اثر بار بشنگ ناکام ہوچکے ہیں تو ، بیک وقت بار بار اینڈ لنکس ، کنٹرول بازو جھاڑیوں اور بال جوڑوں کا ایک ہی وقت میں معائنہ کریں۔ انحطاط شدہ بشنگ اضافی تناؤ کو ملحقہ اجزاء میں منتقل کرتے ہیں ، جس کی وجہ سے پوشیدہ اوورلوڈ ہوتا ہے۔ صرف ایک ہی حصے کی جگہ لینے سے اکثر ناکامیوں اور بار بار ہونے والے شور کا باعث بنتا ہے۔
تنصیب کی تفصیلات پر دھیان دیں
اپ گریڈ شدہ پولیوریتھین بشنگ عام طور پر ایک سخت اندرونی قطر کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ ہمیشہ بریکٹ مطابقت کی تصدیق کریں (جیسے ، وی ڈبلیو ایم کے 4 کو بریکٹ 1J0-411-336-D کی ضرورت ہوتی ہے) اور خشک رگڑ ، پابند اور قبل از وقت لباس کو روکنے کے لئے اسمبلی کے دوران سلیکون پر مبنی چکنائی کا استعمال کریں۔
454،000 کلومیٹر (282،000 میل) کے ساتھ یہ کیا ای وی 9 بجلی کی گاڑیوں کی قابل اعتماد کا ایک طاقتور عہد ہے۔ اگرچہ انڈسٹری لمبی رینج اور ہوشیار ٹیک کی طرف دوڑتی ہے ، لیکن یہ فاؤنڈیشن معطلی کے حصوں کا مواد سائنس اور ساختی ڈیزائن ہے جو واقعی اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا کوئی گاڑی فاصلے پر جاسکتی ہے - محفوظ اور آسانی سے۔
یہ چھوٹا لیکن نازک سوی بار جھاڑی ہائی میلیج بیڑے آپریٹرز ، مرمت کی دکانوں اور آٹو پارٹس خریداروں کی طرف سے کہیں زیادہ توجہ کا مستحق ہے۔ کیونکہ اس کی ناکامی شاذ و نادر ہی الگ تھلگ مسئلہ ہے۔ یہ معطلی کے نقصان کے سلسلے کے رد عمل میں اکثر پہلا لنک ہوتا ہے۔
اپنے بیڑے کو VDI کے ساتھ اپ گریڈ کریںسوی بار بشنگ 97034379400hase آج کے ہیوی ڈیوٹی الیکٹرک ایس یو وی کے انتہائی مطالبات کے لئے خاص طور پر انجینئرڈ۔ آخری ، خاموشی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ، اور حقیقی دنیا کی برداشت کے لئے تجربہ کیا گیا۔
