معطلی جھاڑیوں کی طرح کنٹرول بازو بشنگ ، اسٹیبلائزر لنک بشنگ ، اور اسٹرٹ ماؤنٹ بشنگ - چھوٹے چیسیس حصے ہیں جن میں زیادہ تر لوگ نظرانداز کرتے ہیں۔ لیکن ان کو غلط انسٹال کریں ، اور آپ کو دبے ہوئے سنیں گے ، کلونکس محسوس کریں گے ، اسٹیئرنگ کی صحت سے متعلق کھو جائیں گے ، اور یہاں تک کہ غیر محفوظ ہینڈلنگ کا خطرہ بھی ہے۔
ریپیرپال ، کارپارٹ ڈاٹ کام ، اور ایکٹو ٹیک فورمز جیسے آر/میکانکاڈوائس اور ای 46 فانٹکس سے نمبر چیک کریں - اور اس کو نظرانداز کرنا مشکل ہے: معطلی بشنگ انسٹال کرتے وقت 90 فیصد سے زیادہ دکانیں کم از کم ایک قدم گڑبڑ کرتی ہیں۔
یہ شاذ و نادر ہی مقصد پر ہے۔ زیادہ تر ، یہ ایک جلدی نوکری ہے ، ایک ایسی ٹیک جس نے کبھی موگ بلیٹن نہیں دیکھا ، یا سواری اونچائی والے ٹارک کی طرح ایک چھوٹی سی تفصیل چھوڑی۔
اور یہی وجہ ہے کہ کار دو ہفتوں میں واپس آچکی ہے - بہتر ، گھومنا ، یا عجیب و غریب کھینچنا۔ اس لئے نہیں کہ حصہ ناکام رہا… لیکن اس لئے کہ انسٹال نے کیا۔
ہم نے 5 سب سے عام بشنگ تنصیب کی غلطیاں ایک ساتھ کھینچی ہیں۔ یہ موگ اور انرجی معطلی کے سرکاری رہنماؤں سے تعلق رکھنے والے ، نیز ہزاروں تصدیق شدہ انسٹال سے حقیقی اصلاحات ہیں۔ ان کو جانیں ، اور آپ اپنے آپ کو شور ، واپسی ، اور ضائع مزدوری کو بچائیں گے۔
（پرو ٹپ: وی ڈی آئی کنٹرول آرم بوشنگ 4F0407183A کو دائیں انسٹال کریں ، اور آپ کو ایک ہموار سواری ، سخت کارنرنگ ، اور صفر کا جھنڈا محسوس ہوگا - یہاں تک کہ کسی نہ کسی طرح کی سڑکوں پر۔）
ہاں ، یہ پرکشش ہے-زیادہ تر ٹیکوں نے لتیم چکنائی یا WD-40 کا ایک تیز سپرے حاصل کیا تاکہ ربڑ کی بشنگ کو تیزی سے سلائیڈ کیا جاسکے۔ لیکن یہاں مسئلہ یہ ہے کہ: پٹرولیم پر مبنی لب ربڑ پر کھاتے ہیں۔ وہ اسے پھول دیتے ہیں ، میشی کرتے ہیں ، یا جلدی سے شگاف ڈالتے ہیں۔
نتیجہ؟ آپ کے بشنگ آدھے وقت میں مر سکتے ہیں - 30 ٪ سے 50 ٪ کم زندگی ، صرف ایک بری عادت سے۔ اور وہ جھڑپ آپ نے چھ ماہ بعد سنا ہے؟ یہی وجہ ہے۔
میکینکس اسٹیک ایکسچینج کے ماہرین اور بوبیسٹیوئیل گوی متفق ہیں: ربڑ کی بشنگ "ڈرائی فٹ" تنصیب کے لئے تیار کی گئی ہیں۔ صرف صابن کا پانی یا سلیکون پر مبنی لوب کو دبانے کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے۔
اصلی معاملہ: ایک ریڈڈیٹ صارف نے پٹرولیم چکنائی کے استعمال کے بعد 6 ماہ کے اندر بشنگ کریکنگ اور شور کی اطلاع دی۔
اگر آپ کنٹرول بازو کو سخت کرتے ہیں یا بازو کے بولٹ بولٹ کو کنٹرول کرتے ہیں جبکہ کار لفٹ پر ہے - اس سے پہلے کہ وہ زمین پر واپس آجائے۔
ایک بار جب کار گرتی ہے تو ، معطلی ختم ہوجاتی ہے… لیکن بشنگ ابھی بھی اس مصنوعی زاویہ سے لڑ رہی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، یہ ہفتوں میں کچھ اوقات - پھڑپھڑانا ، دراڑیں ڈالتا ہے ، یا گھومنا شروع کرتا ہے۔
موگ برسوں سے واضح ہے: سواری کی اونچائی پر ہمیشہ ٹارک۔ زمین پر ٹائر معطلی پر وزن کوئی شارٹ کٹ نہیں ہے۔
معطلی ڈاٹ کام اور کروز ٹاک کے کیس اسٹڈیز سے پتہ چلتا ہے کہ یہ غلطی جلدی یا DIY مرمت میں عام ہے ، جس سے بشنگ کی زندگی میں 20-30 فیصد کمی واقع ہوتی ہے اور کمپن ہوتی ہے۔
یہ ٹھیک کرو: صرف ایک بار جب کار زمین پر واپس آجائے تو صرف بولٹ ٹارک کریں - معطلی پر پورا وزن۔ یہ رائے نہیں ہے - یہ سیدھے موگ کی تنصیب کی ہدایات سے ہے۔
اسپیسرز پر تھپڑ مارنے اور بولٹوں کو کرینک کرنا جب تک کہ وہ "تنگ محسوس نہ کریں"؟ اسی طرح آپ پولیوریتھین جھاڑی کو کچل دیتے ہیں اس سے پہلے کہ سڑک سے ٹکرا جاتا ہے۔
اوڈائکلب اور ریج لائن آقاوں کے سلسلے میں لڑکوں نے رپورٹ کیا: "نئے کنٹرول آرم بشنگ لگائے - 10 میل کا فاصلہ طے کریں ، اور یہ ڈھیلے ایکسل کی طرح گھوم رہا ہے۔" کیوں؟ اوور ٹورکیڈ اسپیسر بولٹ نے جھاڑی کو پینکیک میں نچوڑا۔
اور گرووین پارٹس اس سے شرمندہ نہیں ہیں: پولیوریتھین کو رکھنے کے لئے صرف کافی ٹارک کی ضرورت ہے۔ بہت زیادہ = خشک رگڑ ، داخلی پھاڑ ، اور شور جو چھوڑ نہیں پائے گا۔
کنٹرول بازو بور میں بائیں پرانے زنگ ، گرائم ، یا تیز دھات کے کناروں؟ ہوسکتا ہے کہ آپ اپنے نئے بشنگ کو پنیر کے گریٹر پر بھی انسٹال کر رہے ہوں۔
وہ جکڑے ہوئے سوراخ ربڑ یا پولیوریتھین کا دوسرا جب آپ اسے دباتے ہیں - لہذا یہ کبھی بھی یکساں طور پر نہیں بیٹھتا ہے۔ نتیجہ؟ قبل از وقت لباس ، پابند ، یا اچانک آنسو۔
پاور فلیکس برسوں سے اس کی چیخ رہا ہے: بور صاف کریں ، کنارے کو چیمفر کریں ، پھر دبائیں۔ اسے چھوڑیں ، اور آپ واپسی کے لئے اپنے صارف کو ترتیب دے رہے ہیں۔
بہت سے بشنگ میں دشاتمک ڈیزائن (جیسے سنکی شکلیں ، غیر متناسب ڈورومیٹر) شامل ہیں۔ ان کو پسماندہ انسٹال کرنا معطلی جیومیٹری کو تبدیل کرتا ہے - ناہموار ٹائر پہننے یا مسائل سے نمٹنے کے لئے رہ جاتا ہے۔
ریڈڈٹ آر/منی اور آر/ای 46 کی رپورٹس اس بات کی تصدیق کرتی ہیں: غلط واقفیت غیر متناسب باڈی رول یا مستقل شور کا سبب بنتی ہے۔
موگ اور پاور فلیکس دستورالعمل واضح طور پر اورینٹیشن کو نشان زد کرتے ہیں۔ ان نشانات کی نشاندہی کرنا ایک عام خرابی ہے۔
اگرچہ یہ غلطیاں معمولی معلوم ہوتی ہیں ، لیکن وہ بشنگ سے وابستہ کم بیکس (فی مرمت کے اعداد و شمار) کی اکثریت کا محاسبہ کرتے ہیں۔ پیشہ ور تکنیکی ماہرین تجویز کرتے ہیں:
● اندازہ نہ کریں - کتاب کے ذریعہ جانا۔
● موگ ، پاور فلیکس ، توانائی کی معطلی - وہ سبھی واضح انسٹال اقدامات شائع کرتے ہیں۔ انہیں پڑھیں۔
● اور "احساس تنگ" طریقہ کو چھوڑیں۔ ایک کیلیبریٹڈ ٹارک رنچ اور صحیح دبانے والے ٹولز کا استعمال کریں۔ آپ کے گاہک کی سواری - اور آپ کی دکان کی ساکھ اس پر منحصر ہے۔
کار کے مالک کی حیثیت سے ، اپنے میکینک سے پوچھیں: "کیا آپ سواری کی اونچائی پر بشنگ لگارہے ہیں؟ کیا آپ صحیح چکنا کرنے والا استعمال کررہے ہیں؟" - یہ آسان چیک آپ کا وقت ، رقم اور مایوسی کی بچت کرسکتا ہے۔
جب صحیح طریقے سے انسٹال کیا جاتا ہے تو ، VDI کنٹرول آرم بوشنگ جیسے اعلی معیار کے بشنگ 4F0407183A ہموار ہینڈلنگ ، طویل خدمت کی زندگی اور بہتر حفاظت فراہم کرتے ہیں۔
یاد رکھیں: تفصیلات وشوسنییتا کا تعین کرتی ہیں۔
اپنی معطلی کو VDI کے ساتھ اپ گریڈ کریںکنٹرول بازو بشنگ 4F0407183Aآج!
دستبرداری: یہ مضمون صرف معلوماتی مقاصد کے لئے ہے۔ گاڑی سے متعلق مرمت کے طریقہ کار کے لئے ہمیشہ مصدقہ ٹیکنیشن سے مشورہ کریں۔
